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Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Oelfilterhalter
Oelfilter |
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2,0Ltr.
147/195/199KW |
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4-Zylinder+
Ottomotor+
CDLA,CDLB,
BWA,BPY |
D14 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Oelfilterhalter
F >> 8J-7-011 000
* |
06F115397F
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0806 - 1006 |
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;1 |
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D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Oelfilterhalter |
06F115397H
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1 |
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D14 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Dichtung |
06F115441
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1 |
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D14 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Sechskantbundschraube mit
Innensechskant |
N90704007
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M7X55 |
4 |
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D14 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Dichtung |
06D117070
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1 |
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D14 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Oelkuehler |
06D117021C
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1 |
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D14 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf |
N10225402
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M8X20 |
4 |
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D14 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Filtereinsatz mit Dichtung |
06D115562
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1 |
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D14 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Filtergehaeuse |
06D115408B
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1 |
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D14 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Entlueftungsschlauch
siehe Bildtafel,Position: |
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103-70,2 |
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D14 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Haltebock |
06D121521C
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1 |
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D14 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
